我在石家庄从事外贸出口这好几年以来, 我几乎是每个月都要往全国各地寄送航空快件, 像是一些样品, 还有一些配件, 还有合同文件呀等等这样的东西, 任何一样都离开不了。
在本地航空物流这个行业里面, 石家庄航空件快运公司也算是一个叫得响的品牌或者名字, 今天我打算把这些方面在操作实践中自己摸出来的情况和经验来讲一讲, 目的是为了让大家能够少一点弯路可以走。
石家庄航空快运怎么寄
寄件的这个流程, 其实一点都不复杂。但是, 有几个必须要避开的坑。我平时, 都喜欢提前一天就去把货再检查一遍。这么做是为了确认里面没有液体、电池、粉末这类违禁品。因为航空件对于安检是非常非常严格的。
要是被拦下来了, 耽误的就是整个发货周期了。然后到了柜台之后, 要报重量、体积和目的地。工作人员会给咱算出一个计费重。接着在取件单上用清楚的字, 写上收件人的信息和时效要求。这一套流程走下来, 全程也就十几分钟。
在线的渠道也已经开通。你可以通过手机进行下单, 然后第二天前往指定的仓点提交物品就可以, 这种做法是适合赶时间的人使用的。我去年在双十一之前, 需要赶制一批样品去广州。我是在头天晚上十一点钟通过手机提交的订单, 第二天早上八点钟到达了仓库, 并且于当天下午就把货物飞走了。
相比我要蹲点在柜台办理业务的情况, 这样处理要快上半天。不过这里有一个需要引起大家注意的地方, 那就是线上下单的截单时间在一般情况下会比柜台的截单时间提前两个小时到达。所以请务必不要卡着那个临界点去办理业务。
石家庄航空件运费多少
运费主要看计费重量和目的地。如果从石家庄起飞, 省内件的首重大约在十八元至二十元左右, 续重每千克是三元到五元；发到华东和华南地区的首重要三十多元, 续重则在八元到十二元之间不等。
计费时超过体积重和实际重量中取大的那个来算, 我之前寄过一批轻薄板材, 实际重量才四公斤, 但是体积重算下来有九公斤, 结果多花了将近一百元。
批量发快递要比单独发小件省钱省事, 月结客户可以拿到更优惠的协议价格。我一个月大概寄个二三十个包裹, 跟对方谈下来的价格, 比零散寄件的单价低了差不多两成。
到了节假日或者业务旺季的时候, 也就是每年的三四月和九十月, 运费会变得比较贵, 所以我会提前两个星期就定好价格, 不会等到最后一刻才去着急办理的事情。除了基础邮费, 有些快递公司还会收取包装材料费和物品保价费, 所以在下单之前一定要问清楚有没有什么其他的隐藏费用。
石家庄航空快运靠谱吗
说实话, 在最初的时候我也在心里犯嘀咕, 担心会出现丢件的情况, 也害怕会发生延误的问题。经过了这两年的运行之后, 可以发现从石家庄发出的航班基本上每天下午五点半和晚上九点会各有两班, 所以时效性还是算比较稳定的。
我寄送过的距离最远的一票货物到达了乌鲁木齐, 结果是在次日的下午就到达了, 期间并没有出现过任何的问题。至于丢件这件事情, 我只碰到过一回, 但是对方在二十四小时之内就已经给出了处理方案, 而且赔偿的态度也是相当痛快的。
从石家庄出发想要飞抵那些航班可能无法直送的目的地, 往往是需要途经北京或者西安进行中转操作的, 要是中转环节衔接得不太顺利, 很有可能会让人多等上一天时间。
我本人呢, 在每次办理业务的时候都会特意去跟售票柜台的工作人员再确认一遍, 看看是否存在直达飞机的选项, 如果确实需要中转的话, 还要搞清楚中间需要等待多长时间, 这样就可以让自己心里面有个明确的底数了。
对于像我们这样的本地航空快速运输服务来说, 其在性价比以及运行稳定性方面的表现, 其实已经足够满足那些中小型商家用户的日常需求了, 但如果是有大批量货物同时又是紧急送达的件儿的话, 那么就建议当事人直接去询问相关部门, 看是否能够通过专门的货运代理渠道来进行发运处理。
关于航空邮寄物品的事情, 多问一个方面的问题, 多算一种情况方面的内容, 所省下的方面不只是资金方面的成本, 还包含着全链路供应链方面的运行秩序方面的节奏。
