身为于石家庄进行长期航空货运管理工作的从业者, 我目睹了此城市航空货运的迅猛发展。正定国际机场的货邮吞吐量逐年呈上升态势, 与之相配套的航空货运设备也愈发受到重视被关注。今日打算跟大家谈论这个话题, 讲述一下我们在实际工作期间的一些体会感悟心得所在。
石家庄航空货运设备选购注意什么
购买设备这件事情, 看上去显得简单, 然而在实际开展操作的进程当中, 其中所蕴含的门道数量众多。好多企业在初始阶段仅仅是一味地盯视着价格去看待, 当把设备购买回来之后才发觉根本就不能适用, 这才堪称是最为巨大的浪费。
石家庄处于华北平原之地, 四季有着显著分明的特点, 夏季呈现闷热之态, 冬季展现干燥之状, 设备须得能够适应这般气候状况, 尤其是金属部件防锈、电子设备防潮这些细微之处, 绝不能存有马虎大意的情况, 我们先前采购的一批分拣设备, 只因未曾考虑湿度方面的问题, 到了第二年故障率显著出现上升的态势。
对装载设备进行选择这件事儿, 也是有着相当关键的程度, 航空集装箱、集装板, 这一类看上去好似是标准化的存在, 然而实际上不同的机型与之匹配时的要求是有着差异的, B737、B7�ʛ、A3䜂0这些属于常见的机型, 它们对于ULD的尺寸、重量限制分别有着各不相同的情况, 一旦选错了, 货物装不进去或者出现空间被无端浪费的局面, 这可都是关乎钱的问题。
进而存在自动化程度这样一个问题, 部分企业热衷于高科技, 一次性配备一整套自动化分拣线, 然而在业务量尚未抵达某一规模以前, 盲目推行自动化反倒会致使运营成本得到增长, 我们给出的建议先是评估日均处理量, 随后才判定投入档次, 依据自身能力行事, 切莫被“先进”这两个字蒙蔽了眼睛。
石家庄机场航空货运设备怎么用
设备已然购置完毕, 至于如何运用同样是一门需深入探究的知识范畴。诸多单位之中设备更新代替的速度非常之快, 然而管理层面加之培训与之不相匹配跟随而上, 致使崭新的设备无法完全展现出理应具备的效能。
最容易被忽视的是那块操作人员培训, 即便设备说明书撰写得再好, 也比不上实战演练, 我们规定新员工务必历经起码一周时间的实操培训, 老员工同样需要定期进行复训, 尤其是诸如叉车、传送带这类特种设备, 持证上岗属于底线要求, 然而会使用与会使用到位却是两回事了。
重中之重是维护保养, 航空货运设备大多全天候运行, 负荷量大且周转快。要是保养不到位, 就极易出现大问题。我们打造了一套巡检制度, 每天开舱之前, 交接班之时, 都有人检查关键设备, 一旦发现异常便及时处理。小问题不会过夜, 大问题不会积累, 这一共八个字, 我们已用了许多年。
此外, 设备的布局规划对作业效率有着直接影响, 货机靠桥之后，从停机位至仓库的运输距离, 分拣区的动线设计, 装卸设备的摆放位置, 这些均需进行综合考量。我们曾经重新对货站内部的设备布局予以调整, 将常用设备放置在顺手的位置, 作业效率提高了将近两成。
石家庄航空货运市场具备着相当大的潜力, 只有将设备以精准的方式选好, 并且以恰当的途径用好, 才能够切实地提升竞争力, 期望这些经验能够对同行朋友起到帮助作用。
